Ήρθε η ώρα να φύγουν οι «σκελετοί» από τις λίστες των οφειλετών της eφορίας. Η ΑΑΔΕ βάζει στο συρτάρι ληξιπρόθεσμες οφειλές που επί χρόνια σέρνονταν στα κιτάπια της εφορίας, ανέβαζαν το συνολικό χρέος, αλλά στην πράξη δεν είχαν καμία ρεαλιστική πιθανότητα να εισπραχθούν.
Αρκετές εκπλήξεις -όχι όλες ευχάριστες πάντως- φαίνεται να κρύβει για πολλούς η απόφαση για τη χορήγηση επιδότησης καυσίμων. Ήδη οι «απορίες» ξεκίνησαν από την πρώτη ημέρα επιδότησης του ντίζελ κίνησης, καθώς πολλοί οδηγοί έψαχναν από εχθές αλλά δεν έβλεπαν τη μείωση το πρατήριο, ή την έβλεπαν μικρότερη 5-10 λεπτά μικρότερη από 20 λεπτά που την ανέμεναν.
Τα ωράρια λειτουργίας των καταστημάτων κατά την εορταστική περίοδο του Πάσχα, που θα εφαρμοστούν από Πέμπτη 2 Απριλίου 2026, έχουν ανακοινώσει οι εμπορικοί σύλλογοι.
Τη δυνατότητα να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα έχουν από χθες Τετάρτη 1η Απριλίου χιλιάδες οδηγοί προκειμένου να θέσουν σε κίνηση και πάλι τα οχήματά τους.
Η Επιτροπή Ασφαλιστικών Πρακτόρων του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών συνεχίζει δυναμικά τον κύκλο των 3 διαδικτυακών σεμιναρίων, σχεδιασμένο να ενισχύσει ουσιαστικά τον σύγχρονο επαγγελματία της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης.
Ένα επιπλέον βάρος περίπου 2,4 δισ. ευρώ – όσο ένας ΕΝΦΙΑ – προέκυψε μέσα στο β΄ εξάμηνο του 2025 στο συνολικό υπόλοιπο των ληξιπρόθεσμων, καθώς τα χρέη προς την Εφορία αυξήθηκαν από περίπου 111,8 δισ. ευρώ το καλοκαίρι του 2025 σε 114,24 δισ. ευρώ στο τέλος Ιανουαρίου 2026. Σε ετήσια βάση, η αύξηση φτάνει τα 3,67 δισ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόβλημα όχι μόνο δεν περιορίζεται αλλά συνεχίζει να διογκώνεται.
«Πονοκέφαλο» προκαλούν στους καταναλωτές οι υψηλές τιμές στα καύσιμα και στα τρόφιμα, ενόψει μάλιστα του Πάσχα.
Γράφει ο Δημήτρης Χριστούλιας
Σε αναβολή οδηγείται η έναρξη λειτουργίας του νέου ψηφιακού Μητρώο Ιδιοκτησίας και Δικαιωμάτων Ακινήτων (ΜΙΔΑ). Η πολυπλοκότητα του εγχειρήματος φαίνεται να προκαλεί καθυστερήσεις στη νέα ψηφιακή πλατφόρμα της ΑΑΔΕ που, πλέον, προβλέπεται ότι θα ανοίξει για τους φορολογούμενους μέσα στον Απρίλιο τελικά, αντί να έχει τεθεί σε λειτουργία μέσα στον Μάρτιο μέχρι σήμερα ήδη , όπως είχε προεξαγγελθεί και αναμενόταν.
Τη θέσπιση πλαφόν στο συνολικό κόστος αποπληρωμής των δανείων, προβλέπει νομοσχέδιο που φέρνει άμεσα το υπουργείο Ανάπτυξης. Στόχος είναι ο περιορισμός καταχρηστικών χρεώσεων και η προστασία των καταναλωτών από τον υπερδανεισμό.
